《最后的诱惑幻想无修正》

　　当地时间7月27日，美国总统特朗普表示，美国已与欧盟达成新贸易协议，对欧盟输美商品征收15%的关税。虽然在最后时刻欧盟与美国达成协议，但德国政商界普遍认为，美国对欧盟商品征收的15%关税税率远高于合理水平，而且欧盟在谈判中态度过于软弱。德国人士认为，美方做法无异于“经济胁迫”，关税正被用作破坏规则、谋取霸权的工具。

　　德国政界与产业界普遍认为，欧美贸易协议是欧盟以重大让步换来的“被动妥协”，并不能从根本上缓解当前不公的贸易局势。尤其是德国支柱产业——汽车行业，虽然美国征收的关税从27.5%降至15%，但“依然远高于合理水平”， 实质上对自由竞争形成阻碍。

　　巴伐利亚州副州长兼州经济 发展和能源部长 胡贝特·艾旺格：现在的关税水平还是太高。美国强迫其他国家在本国设厂，否则就用关税加以排斥。这种做法是不对的。关税尽可能低，对全球自由贸易最有利。我常说最好的关税就是没有关税，这样才能体现出技术的优势，最好的产品才能找到客户。而关税只会扭曲市场。我希望美国能继续下调关税，最终回到零，从而真正实现全球范围内的自由商品流通。

　　业界普遍认为，“以惩罚性税率达成协议”的思路违背了自由贸易原则。此次美方关税政策的实质，被认为是对欧洲在投资、能源等关键领域变相施加压力，以谋求产业和地缘优势。

　　德国汽车供应链高度依赖稳定可预期的全球市场，而此次关税重构带来的不确定性已引发行业焦虑。尤其是零部件领域，一旦企业被迫将产能转移至美国本土以规避高关税，可能造成德国本土大量就业岗位流失。

　　汽车杂志《汽车周刊》记者 弗兰克·沃尔克：德国汽车业正以不同形式，承受关税带来的冲击。不同统计显示，产能转移或将导致数万个就业岗位流失。最让企业痛苦的其实是计划的不确定性。美国的关税政策刺激其他国家或地区采取反制措施，形成了一种螺旋上升的对抗趋势。这种不可控的贸易紧张局面，恐怕比已公布的关税决定本身更让人担忧。

　　(央视新闻客户端) 【编辑:张令旗】

　　德国新闻电视台报道称，汉堡财政官员安德烈亚斯·德雷赛尔也呼吁在中远入股汉堡港码头的争议中保持客观性。“全国许多自封的港口专家应该坚持事实。”他强调，中远集团无法通过计划持有的“福地”（Tollerort）码头35%的股份进入汉堡港。允许中远入股不会产生任何片面的依赖，恰恰相反，它将加强德国的供应链，保障就业并促进价值创造。《最后的诱惑幻想无修正》　　截至10月24日24时，内蒙古自治区现有本土确诊病例462例，其中呼和浩特市263例、包头市66例（昆都仑区11例、青山区26例、东河区4例、九原区21例、土默特右旗3例、稀土高新区1例）、呼伦贝尔市13例（海拉尔区3例、鄂伦春自治旗2例、鄂温克族自治旗8例）、兴安盟12例（乌兰浩特市11例、科尔沁右翼前旗1例）、通辽市1例（在科尔沁区）、赤峰市49例（红山区16例、阿鲁科尔沁旗33例）、锡林郭勒盟27例（锡林浩特市24例、西乌珠穆沁旗2例、正镶白旗1例）、鄂尔多斯市17例（东胜区2例、达拉特旗7例、准格尔旗3例、杭锦旗5例）、乌海市14例（海勃湾区9例、海南区5例）；本土无症状感染者2255例，其中呼和浩特市1891例、包头市121例（昆都仑区30例、青山区37例、东河区9例、九原区38例、稀土高新区7例）、呼伦贝尔市27例（海拉尔区7例、阿荣旗2例、鄂温克族自治旗14例、满洲里市4例）、兴安盟44例（乌兰浩特市41例、科尔沁右翼前旗3例）、赤峰市88例（红山区35例、松山区8例、宁城县1例、林西县1例、阿鲁科尔沁旗40例、巴林左旗3例）、锡林郭勒盟16例（锡林浩特市9例、阿巴嘎旗5例、正蓝旗2例）、乌兰察布市15例（集宁区12例、丰镇市1例、卓资县2例）、巴彦淖尔市25例（临河区20例、五原县4例、杭锦后旗1例）、乌海市23例（海勃湾区11例、海南区11例、乌达区1例）、阿拉善盟5例（额济纳旗1例、高新区4例）。境外输入确诊病例9例，无症状感染者8例，均由首都机场国际航班分流至呼和浩特白塔国际机场。以上人员均在定点医院隔离治疗，所有密切接触者都在指定场所集中隔离医学观察，严防疫情扩散蔓延。